高速軸承游隙確定有辦法

高速軸承游隙一般分徑向游隙和軸向游隙。徑向游隙的合理選擇是決定軸承使用壽命的一個重要因素,一般要根據軸承的使用條件來確定。以下內容是一般條件下軸承徑向游隙選用的原則及相應游隙組別產品使用的部位。大家一起來學習吧! (1)安裝配合要求精密、非過盈配合、要求嚴格控制振動噪音、要求精確的徑向或軸向定位的使用條件下建議選用C1、C2或CM組游隙。主要應用在測試設備、儀器、低噪音、小型電機及精密軋機等領域; (2)一般的載荷和轉速、工作溫度也不高,一般的安裝配合條件建議選用C0組別的游隙。主要應用在小型電機、減速機及傳動機構等部位; (2)重負荷、沖擊負荷且安裝配合的過盈較大時建議選用C3組游隙。高速軸承在鐵路車輛上使用較多; (3)振動場合和有沖擊負荷且內圈、外圈與軸、孔均為過盈配合時,建議選用C3或C4組游隙。主要應用在振動篩、鐵路車輛主電動機、拖拉機末級減速裝置等部位; (4)軸與內圈受熱較大時,建議選用C3或C4組游隙。主要用在造紙烘干機、軋機棍子等部位; (5)軸的撓曲大時,高速軸承內圈和外圈為過盈配合且過盈量很大,并且工作溫升高內圈亦不易散熱時,建議選用C5組游隙,主要使用在振動式壓路機、汽車后輪等部位。 (6)為減小機床軸承的跳動,對安裝游隙進行調整時建議選用C9組游隙(這組游隙可由用戶向軸承生產者訂購),如使用在機床主軸等部位。 高速軸承：www.hnhuilong.com

對付推力軸承微動磨蝕有政策

推力軸承的微動磨蝕是由于兩接觸體間發生伴有氧化腐蝕作用的小振幅往復滑動所造成的磨損現象,常發生在有往復擺動或受到振動影響的滾道面與滾動體之間,也可發生在配合表面之間。當汽車或機器作為貨物在火車上運輸時,鐵軌接頭處的沖擊常使汽車或機器中的軸承發生這類損傷。其產生的原因:在靜止狀態下長期受到脈動負荷和氧化腐蝕,逐漸形成了這種磨損形式,即使負荷很小也會發生,其中氧化率也是造成這類損傷的重要因素,振動使特征能態的金屬分子逸出表面迅速形成氧化物,反過來加劇這種磨損。 軸承微動磨蝕表現的特征:在損壞的推力軸承表面上形成暗色無光澤的等距分布小坑,其間隔近似等于滾動體的間距或其整倍數,嚴重時會呈現像搓板似的凹凸相間磨坑,或深深嵌入套圈擋邊內,常伴有棕紅色細粒銹屑,但小坑有時可能是光亮的。這種小坑又稱假壓痕,輕微的磨蝕特別是當氧化作用不明顯時,與因大負荷壓出的塑性壓坑很難區別,但是微動磨蝕的振動會擠開潤滑劑,使接觸表面發生磨損,并擦去表面上原來的磨加工痕跡,而真壓痕則保留原來的痕跡,在絕大多數情況下仍能加以區別。 針對微動磨蝕,應采取如下對策: (1)使用軸承的機器應遠離外界振動源,或開防振溝以防振動由地基傳至軸承; (2)機器在運輸時應將軸剎住不轉,或是使推力軸承只能向一個方向轉動,并將軸鎖住使不作軸向竄動; (3)采用脂潤滑時,脂的稠度要低,但可以采用油潤滑,油的粘度在0.1Pa·s左右比較好; (4)在可能范圍內宜將薄壁軸承游隙取得較小,或采用預過盈安裝。 推力滾子軸承：www.hnhuilong.com

工業機器人軸承故障的三大識別方法

工業機器人軸承磨損是軸承在使用過程中常見的設備問題,主要是由軸承的金屬特性造成的:金屬雖然硬度高,但是退讓性差(變形后無法復原)、抗沖擊性能差、抗疲勞性能差,因此容易造成粘著磨損、磨料磨損、疲勞磨損、微動磨損等。大部分的軸承磨損不易察覺,只有出現機器高溫、跳動幅度大、異響等情況時,才會引起察覺,但是到人們發覺時,多數軸承都已磨損,從而造成機器停機。 不通過拆卸檢查,即可識別或預測運轉中的工業機器人軸承有無故障,對提高生產率和經濟性是十分重要的。 主要的識別方法如下: (1)通過聲音進行識別 通過聲音進行識別需要有豐富的經驗,必須經過充分的訓練達到能夠識別工業機器人軸承聲音與非軸承聲音。為此,應盡量由專人來進行這項工作,用聽音器或聽音棒貼在外殼上可清楚地聽到軸承的聲音。 (2)通過工作溫度進行識別 該方法屬比較識別法,僅限于用在運轉狀態不太變化的場合。為此,必須進行溫度的連續記錄,工業機器人軸承出現故障時,不僅溫度升高,還會出現不規則變化。 (2)通過狀態進行識別 對潤滑劑采樣分析,通過其污濁程度是否混入異物或金屬粉末等進行判斷。該方法對不能靠近觀察的薄壁軸承或大型軸承尤為有效。 工業機器人軸承：www.hnhuilong.com

等截面薄壁軸承質量好與壞，判斷有技巧

等截面薄壁軸承質量好與壞,判斷有技巧: 1、外包裝是否明晰 一般情況下,正規廠家生產的品牌都有自己專門的設計人員對外包裝進行設計,并且安排生產條件過關的工廠進行制作生產,因此,產品的包裝無論從線條到色塊都應該是非常清晰,毫不含糊。 2、鋼印字是否清晰 每一個軸承產品都會在軸承產品體上印有其品牌字樣、標號等。雖然字體非常小,但是正規廠家生產的等截面薄壁軸承都采用了鋼印技術印字,而且在未經過熱處理之前就進行壓字,因此其字體雖然小,但是凹得深,非常清晰。而通常情況下,仿冒產品的字體非常模糊,由于印字技術粗糙,字體浮于表面,有些甚至輕易地就可以用手抹去或者手工痕跡嚴重。 3、是否有雜響 左手握住軸承體內套,右手小幅度的往復撥動外套使其旋轉,聽軸承運轉過程中是否有雜響。由于大部分仿冒產品的生產條件落后,完全手工作坊式操作,在生產過程中軸承體內難免會摻進灰塵、沙子一類的雜質,所以在軸承旋轉的時候會出現雜響或者運行不順暢的現象。這一點是判斷產品是否出自生產標準嚴格,并且用機器操作的正規廠商的品牌產品的關鍵。 4、表面是否有渾濁的油跡 這需要我們在購買進口軸承時應該特別注意。由于國內的防銹技術與國外先進制造國還有一定的差距,因此對軸承體進行防銹處理時很容易留下厚厚的油跡,用手接觸時感覺粘粘稠稠的,而國外原裝進口的軸承上幾乎看不到任何防銹油的痕跡。據等截面薄壁軸承***人士介紹,特別細心的人可以在進口軸承上聞到一種特殊的味道,這就是防銹油的味道。 5、倒角是否均勻 所謂軸承的倒角,也就是橫面與豎面的交接處,仿冒的軸承產品由于生產技術的***,在這些邊邊角角的部位處理得不盡人意,這一點我們可以輕松辨別。等截面薄壁軸承型號查詢、包裝軸承包裝分內包裝和外包裝 ,軸承在制造完畢并經檢驗合格后,即進行清洗和防銹處理,再放入內包裝中,以達到防水、防潮、防塵、防沖擊、維護軸承的質量和精度以及方便使用和銷售的目的。 軸承內包裝按防銹期分為三類: (1)短防銹期包裝:防銹期3～6個月,適用于大批量發貨到同一訂戶,短期內便投入使用的軸承。經雙方協議,以方便使用為原則,采用簡易包裝。 (2)一般防銹期包裝:防銹期一年,適用于一般用途的軸承。 (3)長防銹期包裝:防銹期二年,適用于專用和精密軸承。 薄壁軸承內包裝材料有聚乙烯塑料筒(盒)、牛皮紙、平紋和皺紋聚乙烯復合紙、紙盒、聚乙烯或聚乙烯塑料膜、尼龍緊固帶或塑料編制緊固帶、防水高強度塑料帶、麻布袋等。以上材料均需保證材料的耐腐蝕性能試驗合格。 等截面薄壁軸承，就找利瑞軸承：www.hnhuilong.com

推力軸承的使用注意事項

保持推力軸承及其周轉清潔 即使是眼睛看不到的小塵埃,也會給軸承帶來壞影響。所以,要保持周圍清潔,使塵埃不致侵入軸承。 小心謹慎地使用 在使用中給與推力軸承強烈沖擊,會產生傷痕及壓痕,成為事故的原因。嚴重的情況下,會裂縫、斷裂,所以必須注意。 使用恰當的FAG操作工具 避免以現有的工具代替軸承,必須使用恰當的工具。我們經常強調工具的重要性,是因為有太多的客戶在安裝中使用了錯誤的工具造成了推力軸承的損傷。 要注意軸承的銹蝕 操作機床軸承時,手上的汗會成為生銹的原因。要注意用干凈的手操作,盡量帶上手套。 推力滾子軸承：www.hnhuilong.com

高速軸承的保養及損傷對策

在環境上高速軸承的檢查應該是在有燈光的環境下進行,***好是散光,這樣才能更好的對軸承的外部進行觀測,看看其表面有沒有裂紋等其他異樣。比如機械云狀過程中的磨損,劃痕,壓碰,都會導致軸承裝置偏移,導致裝置位置不良,引起扁載和應力集中,造型軸承的精度和使用壽命的降低。 為了盡可能長時間地以良好狀態維持高速軸承本來的性能,需保養、檢修,以求防事故于未然,確保運轉的可靠性,提高生產性、經濟性。 作為運轉中的檢修事項,有軸承的旋轉音、振動、溫度、潤滑劑的狀態等等。 一般,如果正確使用高速軸承,可以使用至達到疲勞壽命為止,但會有意外過早地損傷,不耐于使用情況。這種早期損傷,與疲勞壽命相對,對被稱為故障或事故的品質使用限度。多起因于安裝、使用、潤滑上的不注意,從外部侵入的異物,對于軸、外殼的熱影響的研究不夠充分等。 關于高速軸承的損傷狀態,比如:軸承的套圈擋邊的卡傷,作為原因可考慮,潤滑劑不足、不適合、供排油構造的缺陷、異物侵入、軸承安裝誤差、軸的撓曲過大,也會有這些原因重合。 因此,僅調查推力軸承損傷,很難得知損傷的真正原因。如果知道軸承的使用機械、使用條件、軸承周圍的構造、了解事故發生前后的情況,結合軸承的損傷狀態和幾種原因考察,便可以防止同類事故再發生。 以上內容來自洛陽利瑞軸承有限公司官網：www.hnhuilong.com

機床軸承失效的預測及預防

一、預測、預防機床軸承早期失效的途徑 在重要的機械設備中，軸承的使用壽命是一項重要的指標，了解并掌握軸承的工作狀態，預測、預防軸承早期失效十分必要。通常有以下主要途徑： 采用先進技術，提高軸承的壽命和可靠性，包括結構優化設計、加工工藝的改進、材料的精選和精煉、***率和高潔度的潤滑、精細的裝配和安裝等。 加強軸承產品的質量檢測和監督，確保機床軸承產品質量達到有關標準或設計要求。 加強對軸承工作狀態的檢測和診斷，及早發現異常，采用預防措施以防止突發性事故可能造成的重大損失。 二、故障診斷監測系統 現代軸承故障診斷技術，是與精密的測試系統和檢測手段聯系在一起的。目前實際應用中比較成熟的檢測系統有以下幾種： 軸承脈沖測振裝置。軸承發生疲勞磨損(或疲勞剝落)后，產生振動，接收器將機械脈沖信號轉化為電信號放大。當脈沖數超出正常范圍達到突變時，立即報警，機床軸承停止使用。 軸承溫度報警裝置。軸承潤滑不良、表面磨損或疲勞都會使表面發熱，當達到一定的極限溫度時，立即報警，軸承停止工作。 定期運行檢查。定期檢測運行中機床軸承的狀態，發現或監控已有缺陷及其發展趨勢。 鐵譜診斷法。定時抽取高速軸承的潤滑脂樣本，用鐵譜儀檢測其中的磨粒數量、尺寸及其形狀特征，可發現疲勞與磨損的程度，發現軸承失效的征兆。 洛陽利瑞軸承：www.hnhuilong.com

滾珠絲杠軸承工序間防銹方法

滾珠絲杠軸承工序間防銹一般采用的方法有以下幾種： 1、浸在防銹槽內 將絲杠滾珠軸承圈套浸在5%亞硝酸鈉和0.6%碳酸鈉的水溶液中，防銹效果尚好，但要許多防銹槽等設備，占用大量的空間，管理也不方便。 2、浸涂濃亞硝酸鈉溶液 將產品清洗后，浸入含有15%-20%的亞硝酸鈉和0.6%碳酸鈉的溶液中，再將絲杠滾珠軸承堆放起來。采用這種方法其防銹期較短，一般僅能保持7-14天，而且在梅雨季節，由于天氣潮濕，只能保持2-3天就必須重新處理，需要花費人工和金錢。 3、涂油 像成品一樣涂上防銹油。這一方法必須在執行下一工序前進行清洗，比較麻煩。新防銹工藝方法介紹經過與相關廠家共同攻關，多年的生產實踐表明，對工序間防銹進行多次改進，以采用淋噴式的防銹效果比較好。***初對滾柱防銹進行試用，將半成品和成品每天用亞硝酸鈉水溶液沖洗一次，3個月后抽驗結果沒有發現銹蝕，現在對薄壁軸承圈套半成品采用淋噴式防銹，效果亦如此。 洛陽利瑞軸承：www.hnhuilong.com

潤滑對薄壁軸承極為重要

潤滑對薄壁軸承的運轉及壽命有極為重要的影響。潤滑脂由基礎油、增稠劑及添加劑制成，不同種類和同一種類不同牌號的潤滑脂性能相差很大，允許的旋轉極限不同，在選擇時務必注意。 潤滑脂的性能主要由基礎油決定。一般低粘度的基礎油適用于低溫、高速;高粘度的適用于高溫、高負荷。增稠劑也關系著潤滑性能，增稠劑的耐水性決定潤滑脂的耐水性。原則上，牌子不同的潤滑脂不能混合，而且，即使是同種增稠劑的潤滑脂，也會因添加劑不同相互帶來壞影響。 脂潤滑是直接將潤滑脂涂到薄壁軸承的運動表面間。但是在給軸承的滾道和滑動工作表面輸入潤滑脂時，必須遵循以下5項原則： (1)潤滑脂必須貫穿薄壁軸承的工作表面和軸承的內部空隙，這樣才能使潤滑脂充分起到潤滑作用。 (2)在軸承的工作表面應保留一定數量的潤滑脂，并持續一定的時間，但又要防止因潤滑脂過多流失。 (3)潤滑脂的輸入和排出的流向應和密封要求一致，這有利于入侵污物的排出。 (4)在保證薄壁軸承良好的潤滑的前提下，盡量減少潤滑脂的用量。 (5)在潤滑脂流向盡頭開設出口孔，以便使新補充的潤滑脂能擠走舊的潤滑脂，確保良好的潤滑。特別提醒，在給等截面薄壁軸承用脂潤滑的時候，千萬要注意薄壁軸承潤滑脂的工作溫度范圍，如果不是在合適的溫度范圍內，那么效果就會適得其反了。 薄壁軸承：www.hnhuilong.com

薄壁軸承潤滑的目的

軸承的潤滑目的是減少軸承內部摩擦及磨損，防止燒粘、其潤滑效用。今天，利瑞軸承小編就來詳細說下薄壁軸承潤滑的目的。 減少摩擦及磨損 在構成薄壁軸承的套圈、滾動體及保持器的相互接觸部分，防止金屬接觸，減少摩擦、磨損。 延長疲勞壽命的滾動疲勞壽命，在旋轉中，滾動接觸面潤滑良好，則延長。相反地，油粘度低，潤滑油膜厚度不好，則縮短。 排出摩擦熱、冷卻 循環給油法等可以用油排出由摩擦發生的熱，或由外部傳來的熱，冷卻。防止薄壁軸承過熱，防止潤滑油自身老化。 其他 也有防止異物侵入薄壁軸承內部，或防止生銹、腐蝕之效果。 等截面薄壁軸承的潤滑方法，分為脂潤滑和油潤滑。為了使軸承很好地發揮機能，首先，要選擇適合使用條件、使用目的的潤滑方法。若只考慮潤滑，油潤滑的潤滑性占優勢。但是，脂潤滑有可以簡化軸承周圍結構的特長，將脂潤滑和油潤滑的利弊比較。 洛陽利瑞軸承：www.hnhuilong.com